沈括號(hào)為國(guó)內(nèi)首艘直流組網(wǎng)電力推進(jìn)系統(tǒng)的科學(xué)調(diào)查作業(yè)船，采用賽思億S-DE柴電電力推進(jìn)系統(tǒng)、雙體小水線(xiàn)面設(shè)計(jì)，推進(jìn)功率達(dá)到2300kW，于2018年正式交付并投入使用。同年1月，“沈括號(hào)”到達(dá)全球最深的馬里亞納海溝完成首個(gè)科考航次，取得圓滿(mǎn)成功，船舶的良好性能在世界上最?lèi)毫拥暮r下得到充分驗(yàn)證。

       賽思億為沈括號(hào)提供的直流組網(wǎng)電力推進(jìn)系統(tǒng)和大功率永磁電機(jī)，具有耐波性好、靜音效果佳、行進(jìn)速度快、能耗低、續(xù)航長(zhǎng)等特點(diǎn)，賽思億為沈括號(hào)提供的直流組網(wǎng)電力推進(jìn)系統(tǒng)，與交流組網(wǎng)電力推進(jìn)相比，空間節(jié)省約40%、重量減少約53%，節(jié)油率達(dá)到約8%，并且明顯改善科考船振動(dòng)噪音，對(duì)電池等新能源動(dòng)力技術(shù)兼容性更好，被業(yè)內(nèi)認(rèn)定為新一代電力推進(jìn)系統(tǒng)。

參考文章：參考文章：新華社，記者手記：在馬里亞納海溝探索海洋最深處的科學(xué)奧秘，https://baijiahao.baidu.com/s?id=1620013514517180552&wfr=spider&for=pc